高溫車轍及低溫開裂是瀝青路面在使用過程中普遍存在的問題。其中瀝青作為結(jié)合料,其性能的好壞是影響瀝青路面使用壽命的重要因素。常規(guī)評價瀝青性能的方法是利用針入度、軟化點(diǎn)、延度、粘度等指標(biāo),及三點(diǎn)針入度回歸后得到的當(dāng)量軟化點(diǎn)（T800）、當(dāng)量脆點(diǎn)（T1.2）來評價瀝青的使用性能。而SHRP新的評價瀝青性能的方法模擬了瀝青路面在使用過程中的實(shí)際情況,因而在許多方面得到了推廣和應(yīng)用。選用國內(nèi)外有代表性的幾種瀝青,按照AASHTO標(biāo)準(zhǔn)方法,用動態(tài)剪切流變儀及彎曲梁流變儀對瀝青的高、低溫性能進(jìn)行了評價,并與常規(guī)評價瀝青的方法進(jìn)行了對比。試驗結(jié)果表明,利用這兩種流變儀評價瀝青的使用性能與常規(guī)評價指標(biāo)有很好的相關(guān)性。此外,兩種流變儀測定的指標(biāo)能夠反映瀝青結(jié)合料的流變性隨荷載、時間、溫度的變化而發(fā)生的變化,是一種更為合理的評價手段。同時,探討了影響瀝青高溫車轍及低溫開裂的主要因素。
經(jīng)營：賽多利斯電子天平  流變儀  eppendorf移液器